強夯施工過程中，在夯錘落地的瞬間，大部分動能作用于夯擊面，形成垂直向下和水平向的夯擊擠密力，加固基礎地基，提高地基承載力。同時也有極少部分動能轉化為沖擊波，從夯點以波的形式向外傳播，并引起地表的振動。夯點周圍近距離范圍內的地表振動強度達到一定數值時，會造成建筑不同程度的損傷。根據太原工業大學測振得出振動規律如下：

     強夯引起的地面振動，隨土質的不同，振動強度也區別很大，土質較軟的地層夯擊，每錘夯沉量大，夯擊動能消耗于擠密變形力就大，引起的振動就小、振動周期長、振速度慢、衰減快；但較硬的地層，承載力高，有的不需處理，需處理的夯擊數也少，但振動大，在周圍有建筑物的地方需減振處理；  

    1、主動隔溝：距夯點8-12米（根據能級來確定）以外挖一條深2-3米（根據建筑物來確定），寬不到1米，長度超建筑物兩邊各10米的溝，以減少源向外輻射的能量；

    2、被動隔溝：距建筑物7米（根據建筑物來確定）以內挖一條深2-3米（根據建筑物來確定），寬不到1米，長度超建筑物兩邊各10米的溝，以減少振源輻射來的能量；  

     特殊建筑物需挖以上兩條溝，一般建筑物一條溝基本可以。

     以上減振溝施工方案，在建筑物附近夯擊時，應加強現場檢測管理，及時反饋信息，對隔效果進行評價。分別將一次夯擊，二次夯擊，滿夯的動信息反饋，進行評估。不足之處，修改參數，處理后再進行夯擊。

    信息反饋程序如下：

圖片

    隔振溝可以將由振源傳來的振波減少75%以上，有效的降低對建筑物的損壞，在有隔振溝強夯施工的過程中，振動是有的，但損壞是極小的。

隔振溝開挖注意事項：

    1、隔振溝開挖后需有相應的安全防護措施，指示牌。夜間應配備安全警示燈；

    2、施工前進行安全交底，明確隔振溝的深度、位置，施工時注意觀測，減震溝的變化；

    3、專職安全員應加強安全巡邏檢查，及時提醒施工人員的注意；

    4、強夯結束后應及時回填，振搗密實。

    5、如夯擊面與建筑物正對的邊線大于建筑物時，應挖被動隔振溝，夯擊面必須在其建筑物到減震溝兩邊延線的扇形范圍內；如大于扇形范圍，應將減震溝繼續挖長，到滿足要求為止。

    6、如夯擊面與建筑物正對的邊線小于建筑物時，應挖主動隔振溝，建筑物必須在其夯擊面到減震溝兩邊延線的扇形范圍內；如大于扇形范圍，應將減震溝繼續挖長，到滿足要求為止。

    7、如需挖兩條減震溝時，兩條減震溝間要有一定的距離。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發展，催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創業的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心，后來業務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目等。目前正在施工的項目：武漢天河國際會展中心（目前武漢投資最大的項目總投資500億），鄂州碼頭排水強夯項目，漢水九歌偉光匯通生態園項目100萬平米分層回填強夯項目。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人‘“做精品工程，創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

關鍵詞 強夯