強夯地基 

強夯地基是指用起重機械（起重機或起重機配三腳架、龍門架）將大噸位（一般8-30t）夯錘起吊到6-30m高度后，自由落下，給地基土以強大的沖擊能量的夯擊，使土中出現沖擊波和很大的沖擊應力，迫使土層空隙壓縮，土體局部液化，在夯擊點周圍產生裂隙，形成良好的排水通道，孔隙水和氣體逸出，使土料重新排列，經時效壓密達到固結，從而提高地基承載力，降低其壓縮性的一種有效的地基加固方法，使表面形成一層較為均勻的硬層來承受上部載荷。工藝與重錘夯實地基類同，但錘重與落距要遠大于重錘夯實地基。

中文名 強夯地基 外文名 dynamic consolidation foundation 特    點 經濟而常用 施工要點 施工前應進行試夯

施工質量控制要點

1.施工前應進行試夯，選定夯錘重量、底面直徑和落距，以便確定最后下沉量及相應的最少夯實遍數和總下沉量等施工參數。試夯的密實度和夯實深度必須到達設計要求。

2.基坑的夯實范圍應大于基礎底面。開挖時，基坑每邊比設計寬度加寬不宜小于0.3米，以便于夯實工作的進行，基坑邊坡適度放緩。夯實前，基坑底面應高出設計標高，預留土層的厚度可為試夯時的總下沉量加50至100毫米。夯實完畢，將基坑表面拍實至設計標高。

3.做好施工過程中的監測和記錄工作，包括檢查夯錘重和落距，對夯點放線進行復查，檢查夯坑位置，按要求檢查每個夯點的夯擊次數、每夯的夯沉量等，對各項施工參數、施工過程實施情況做好詳細記錄，作為質量控制的依據。

施工要求

施工前應檢查奔錘重量、尺寸，落距控制手段，排水設施及被夯地基的土質。

施工中應檢查落距、夯擊遍數、夯點位置、夯擊范圍。

施工結束后，檢查被夯地基的強度并進行承載力檢驗。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發展，催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創業的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心，后來業務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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