強夯報價_強夯_東盛云強夯_查看
來源: | 瀏覽量:6719 | 發布時間:2022-05-24 19:14:51
產品技術現狀與發展
談到強夯機,不得不提及強夯工藝,兩者是密不可分的。較早的夯擊法和重錘夯實法,只要求較小的夯錘自重(2~7t)和提升高度(2~9m),一般工程起重機即可達到相應夯實效果,因此多以履帶起重機為替代品。而隨著強夯工藝的不斷發展,強夯報價,基于梅納(L.Menard)1969年創立的強夯工藝而發展起來的現代地基夯實技術,對夯錘重量和提升高度的要求越來越高,替代品的致命弱點也隨應用的增多而越來越突顯。因此業界開始不斷改進替代產品,并轉型為專用產品,同時還開發新結構形式的專用強夯機,以適應強夯的工作特點。
變幅臂式強夯機的技術現狀與發展 變幅臂式強夯機源于履帶起重機,開始是將履帶起重機作為強夯機的替代品使用,它可以靈活而方便地完成提錘和落錘動作,并可實現靈活移位,因此廣泛用于強夯施工領域。這種替代品一般用于較低能級的夯實作業中,如50t履帶起重機強夯能級在300tm左右,70~80t履帶起重機強夯能級在400tm左右。之所以稱為變幅臂式,是因為其臂架可以繞其根部鉸點進行轉動,實現臂架的變幅。在不同作業場合,可以應用不同幅度來實現強夯作業,使作業更為靈活。 但隨著強夯能級的增加,作業強度與頻次的增加,履帶起重機這種替代品越來越表現出其不足,也真正體現了兩者工作特點的不同。首先,強夯,工作級別不同。
履帶起重機是作為安裝用起重機,工作強度適當,工作頻次一般,因此工作級別不高,強夯影響范圍,大噸位(300t以上)在A1~A3,中小噸位在A3~A4。而強夯機工作頻次要遠高于履帶起重機,工作級別一般會達到A7以上,屬于疲勞機械。因此工作級別不同,勢必使這種替 代品頻繁出現疲勞現象,壽命短。其次,作業性質不同。履帶起重機用于起重安裝作業,作業過程平穩,吊載與卸載都要保證平穩。除非發生意外,通常不允許有突然卸載工況,因此在設計時重點考慮的是起重機結構強度問題。而強夯機從作業效率角度需要快速卸載。這種快速卸載過程,對強夯設備沖擊很大,單單強度設計是不夠的。由此,這些明顯不同的作業特點,使履帶起重機在強夯施工領域的應用力不從心。盡管有采用在臂頭增設門架的方式以分擔臂架變幅載荷,來減少臂架振動沖擊,但由于地質復雜,這種載荷分配不能得到很好的保證,而且給起重機移位等也帶來諸多不便。
為此,很多企業在履帶起重機結構形式基礎上,通過改進,研制了專用強夯機,國外企業以Liebherr公司為典型代表,其研制了一機多用的HS系列400~1200tm產品(圖3),強夯施工合同,具有強夯、起重、抓斗、拉鏟、搓管、連續墻抓斗等功能。國內以杭重為首的生產企業開始逐漸轉型為以履帶起重機結構形式為基礎的專用強夯機。隨著市場需求量的不斷增加,宇通重工、中聯重科、三一重工、徐工先后研制了此類300~500tm的專用強夯機。BICES 2011展會上,南車也推出了此類500tm的專用強夯機
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脫鉤技術的改進與非脫鉤技術的應用
眾所周知,落錘的傳統方式是通過脫鉤器將吊鉤與夯錘在空中脫開,然后夯錘自由下落。這種脫鉤器較早使用的是機械式,如圖6a所示,有杠桿式脫鉤器、三級減力脫鉤器、回轉式連桿脫鉤器等。將脫鉤器一端連接鋼絲繩,鋼絲繩另一端置于主機上,當需要脫鉤時,通過人工拉動鋼絲繩,從而使脫鉤器動作,夯錘從吊鉤滑落。目前更多的是將鋼絲繩栓于主機上,當夯錘提升到一定高度,鋼絲繩繃緊,自動脫鉤。為進一步實現快速脫鉤,減少鉤口磨損程度等,又推出液壓式自動脫鉤裝置,如圖6b所示,通過液壓缸實現鉤口自動打開和閉合動作。
隨著強夯能級的不斷增大,履帶起重機結構形式的強夯機發展受到限制,于是國內外企業突破這種結構形式開發了新結構形式的專用強夯機。這種類型的臂架截面更大,管徑大,受力小可有效減小疲勞,而且臂架一般不做變幅運動,無變幅機構,因此稱之為固定臂式強夯機。國外較早產品有三角臂式和斜三角臂式。三角臂式強夯機是將夯錘置于三角臂架內部作業,這使得臂架基本只受軸向載荷,沖擊小,但強夯空間受限,難于實現場地角落的作業。
斜三角式強夯機是將夯錘置于臂架之外作業,因此臂架是斜三角形狀。這種機型占地面積較大,因為夯錘的提起將產生傾覆力矩,勢必要通過杠桿原理在強夯機后方放置配重以保證整機不傾覆。配重越輕,配重重心越遠,因此影響占地面積。 由此看出,固定臂式強夯機的臂架結構簡單,無變幅機構,能量完全由臂架來承擔,而臂架截面大,因此沖擊相對較小,尤其適用于高能級的強夯作業。國內施工企業中化巖土由此也自行研發了同類型產品,并不斷改進完善。
初研制的800tm能級的產品,如圖7所示,采用斜三角方式,并在臂架后方弦桿下連接油缸,以吸收沖擊能,進一步減少臂架的振動。此外在轉臺尾部下方增設油缸式支腿,減少主機的沖擊。
強夯機械化
在第十一屆中國國際工程機械展覽會上,強夯機進入了人們的視野。如果說強夯機之前的發展還是默默無聞,那么在展會上隨處可見的強夯機把悄然成長的強夯機行業帶到了人前。從杭州重型等生產廠家數十年的積累和發展,到徐工建機、中聯重科、三一科技等工程機械龍頭企業的集體涉足,使強夯機這個由來已久、火在當下的產品在展會上一經亮相便引起廣泛關注。 這當然離不開國內工程建設的需要。隨著我國“十二五”規劃的展開,國內大規模的城鎮化建設、工程建設仍將持續,地基處理工程越來越廣泛,施工工法也越來越先進。強夯工法作為一種適應性廣、經濟的施工工法,已廣泛應用于工業與民用建筑、開山填淤、圍海造田、山區回填、碼頭、機場和公路等基礎建設的各個領域。強夯機技術也隨之得到了的快速發展,目前已由履帶起重機的替代品逐漸轉為專用強夯機。
強夯機類型 強夯機是一種用于土石方填平后夯實工程的機械 強夯機的技術現狀與發展 Technical current situation and development of the dynamic compaction machinery 設備,是基于強夯法原理設計的工程機械。該設備具有作業頻率高、設備頻繁承受沖擊載荷、作業現場情況惡劣等特點,是工程機械中十分特殊的設備。 按夯擊能大小,強夯機可以分為低能級(300tm以下)、中能級(300~600tm)和高能級(600tm以上)。不同能級具有不同沖擊影響深度,能級越高,影響深度越大,施工效率越高。強夯機能級的選擇與強夯工藝不無關系,目前占70%的市場份額都集中在300~400tm能級。 按結構形式,強夯機主要分為兩大類,一類是變幅臂式強夯機,源于履帶起重機結構形式,如圖1a所示,現在已由履帶起重機這種替代品發展成為以其結構為基礎的專用強夯機。另一類是固定臂式強夯機,如國外較早研制的三角臂架式強夯機及斜三角臂架式強夯機,如圖1b所示。這類產品國內外均做到了1000tm以上能級,如國內中化巖土的1000~2000tm以上不等的強夯機、徐工的1000tm強夯機。
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東盛云強夯公司主要從事:長江碼頭強夯、飛機跑道道槽強夯、高速公路強夯、工業廠房強夯、物流倉庫強夯、汽車制造生產線強夯、建材強夯、機械制造強夯、核電站強夯、水利壩基強夯、污水處理廠強夯、房地產小別墅強夯、高鐵制梁場強夯。
中國素有基建狂魔之稱,隨著經濟的發展,催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步,夯實地基,讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。
31年前的今天,東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員,在國企的工作中,讓他萌生了,下海創業的念頭,說干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。
剛開始,由于只懂技術,不懂市場,導致第一單生意,做虧了,王國昌笑著說;“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心,后來業務逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個“老”的稱呼,不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可,更是對東盛云公司技術和實力的認可,更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。
31載,東盛云承接的項目有市級重點項目,省級重點項目,國家級重點項目,若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進大型設備,,廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形,1000-20000kn.m地基強夯處理,公司在大量的工程實踐中,積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗,涉及工程達200余項,質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范,在多的項目中大放異彩,也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地,贏得了客戶的贊譽。
近年完成的強夯項目主要有:神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目等。目前正在施工的項目:武漢天河國際會展中心(目前武漢投資最大的項目總投資500億),鄂州碼頭排水強夯項目,漢水九歌偉光匯通生態園項目100萬平米分層回填強夯項目。
這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨,也承載著東盛云人‘“做精品工程,創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下,東盛云人將用無悔的青春和熱血,續寫東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。
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