怎樣使用軟基強夯處理黃土路基? 　目前很多高速公路采用液壓夯實機對橋涵構造物臺背進行局部補強.表明液壓夯實機適合局部路段及狹小面積作業，經該設備補強后路基表面豎向變形可達10cm以上，可明顯提高回填土的密實度，加速消除一定范圍內臺背回填土沉降，可有效消除跳車隱患。高速液壓夯實機是一種新型的高效液壓夯實機械，機動性強，可調控夯擊能量，特別適合狹小面積的夯實作業要求，填補了傳統的表層壓實技術如碾壓、振動壓實和傳統強夯技術之間的空白。其基本的工作原理是，重型夯錘在重力和液壓力 的作用下，下落對土壤進行夯實，并在液壓缸的作用下實現快速的上下往復動作，在裝載機工作裝置的牽引下，機動靈活地對不同的位置進行準確、快速的壓實，從 而滿足對夯實作業面積進行單點或連續的壓實要求。 首先是清理并平整場地，根據土質的天然含水率和現場擊實實驗確定的最優含水率進行泡水量的確定并進行泡水。標出第一遍夯點位置，并測量場地高程。起重機就位，使夯錘對準夯點位置。測量夯前錘頂高程，對表層土體含水率進行檢測，當含水率達到最優含水率下限時開始進行強夯施工。將夯錘起吊到預定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發現因坑底傾卸而造成夯錘歪斜時，應及時將坑底整平。在夯擊第一遍后，大多數夯坑中出現滲水現象，有些在夯到5、6擊時就大量涌水。水的出現不僅因其產生浮力減弱夯擊能，而且當夯錘落地時擊起的水花還將碎石帶起，容易傷人。因此在施工間隙中，我們及時將夯坑中的水抽掉，為后兩遍強夯施工創造條件。完成同一夯點的夯擊后，重復以上步驟，完成全部夯點的第一遍夯擊。用推土機將夯坑推平，并測量場地高程。根據《建筑地基處理技術規范》(JGT79-91)規定，在間隔一段時間后，重復上述步驟，完成全部夯擊遍數，最后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并將截水槽兩側5m范圍內的松士清除，測量夯后場地高程。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發展，催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創業的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心，后來業務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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