鐵路強夯施工工藝介紹
來源: | 瀏覽量:8788 | 發布時間:2021-01-16 15:37:46
強夯技術具有經濟易行、效果顯著、施工便捷等特點,近年來, 強夯施工隊在機場、鐵路、港口和廠礦等建設工程項目中廣泛采用并取得顯著效果,目前已經有幾十個國家數千萬工程項目采用強夯法施工。強夯施工首選保證夯擊遍數、間隔時間, 強夯施工隊并做詳細記錄,根據實際情況調整施工流水順序,安排合理的流水節拍,力爭使各區段達到一連夯擊,要等超孔隙水壓力大部分消散后,在夯擊下一遍,一般間隔時間不少于7天,對黏性土地基間隔時間不少于3-4周,具體間隔時間可以根據工藝性試夯確定。雖然強夯實踐發展較快,可是對強夯機理和設計理論的研究滯后于工程實踐,強夯技術研究主要有三個方面,第一是以處理飽和軟土為目的的低能級強夯技術,第二是以處理高填土和深厚濕陷性黃土,已消除沉降的高能級強夯技術,第三是強夯的綜合處理技術,發展成為組合式地基處理技術。強夯施工隊采用強夯法有效加固鐵路地基工程,根據現場試夯或者當地履歷確定建筑地基處理技術規范,根據大量工程實測資料的歸納和工程履歷的總結而制定的,研究強夯與強夯置換工藝,確定近似地質條件下的強夯與強夯置換的相關參數及合理的檢測方法。強夯與強夯置換加固處理粘性土特別是飽和粘性土均需要合理的間歇時間,不然會引起高飽和土地基的各項指標檢測結果不能滿足設計要求。
東盛云強夯(電話:13908652573)是本地專業強夯工程施工公司,擁有建筑施工企業安全生產許可證,主營強夯咨詢,強夯設計,強夯勘探,強夯施工,承接1000KN.m-15000KN.m的強夯(置換)工程。價格低,交付快,質量高,合格率達95%。面向全國開工,歡迎致電咨詢。
中國素有基建狂魔之稱,隨著經濟的發展,催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步,夯實地基,讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。
31年前的今天,東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員,在國企的工作中,讓他萌生了,下海創業的念頭,說干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。
剛開始,由于只懂技術,不懂市場,導致第一單生意,做虧了,王國昌笑著說;“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心,后來業務逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個“老”的稱呼,不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可,更是對東盛云公司技術和實力的認可,更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。
31載,東盛云承接的項目有市級重點項目,省級重點項目,國家級重點項目,若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進大型設備,,廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形,1000-20000kn.m地基強夯處理,公司在大量的工程實踐中,積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗,涉及工程達200余項,質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范,在多的項目中大放異彩,也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地,贏得了客戶的贊譽。
近年完成的強夯項目主要有:神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義(茅臺)糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目、海格斯項目等。
這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨,也承載著東盛云人“做精品工程,創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下,東盛云人將用無悔的青春和熱血,續寫東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。